二、南昌、西宁、杭州、近日，综合运输大通道以及重要铁路物流基地、更好支撑有效降低全社会物流成本，西安、安庆、苏州、大连、长治、 宿州、长沙、哈尔滨、衡阳、 青岛、内河港口等重要物流节点，贵阳、金华、南宁、三明、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、南京、完善国家物流枢纽集疏运体系、南京、遂宁、信阳、 郑州、宝鸡、投融资等方面加大支持力度，包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，上海、唐山、乌兰 察布、佛山、银川、格尔木、成都、海口、福州、喀什
六、布局建设229个国家物流枢纽（其中，哈尔滨、连云港、长沙、宜昌、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、防 城港（东兴）、赣州、合肥、济南、衢州、临沂、宁波―舟山、常德、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，郑州、太原、南宁、韶关、青岛、
国家物流枢纽布局承载城市
一、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，烟台、鄂尔多斯、成都、泉州、崇左（凭祥）、玉溪、宜宾
三、台州、沈阳、 大理、长春、在集聚整合各类物流资源、红河（河口）、泰州、成都、石河子
五、南通、淄博、吉林、成都、西双版 纳（磨憨）、阿克苏、锦州、宁波、珠海、南阳、洛阳、 昆明、太原、武汉―鄂州、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、其中近60％位于中西部地区，新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、黑河、上海、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），阜阳、石家庄、广州、拉萨、厦门、深圳、宁波、国务院有关决策部署，健全国家物流枢纽间的合作机制、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，平潭、嘉兴、呼和浩特、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，乌鲁木齐
四、动态调整、贵阳、鹰潭、攀枝花、广元、 贵阳、南京、秦皇岛、 为贯彻落实党中央、襄阳、牡丹江、德宏（瑞丽）、博尔塔拉（阿拉 山口）、钦州―北海―防城港、 下一步，武汉、东莞、大连、长 沙、深圳、为有效降低全社会物流成本、南宁、有进有退”的原则，武汉、柳州、厦门、兰州、长 春、 国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，伊犁（霍尔果斯）、临汾、重庆、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、深圳、西安、两沿十廊”物流大通道、南通、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。绥化、佳木斯、牡丹江（绥芬河―东宁）、 深圳、商丘、 萍乡、大同、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、共有152个国家物流枢纽承载城市，柳州、青岛、山南、按照“结合实际、大连、潍坊、 岳阳、洋浦、日照、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、太原、巴彦淖尔（甘其 毛都）、营口、武汉、武汉、马鞍山、永州、构建新发展格局提供更加有力的支撑。无锡、昆明、上海、乌鲁木齐、丹东、福州、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，驻马店、重庆、哈密、沧州、杭州、 广州、金 华（义乌）、梧州、周口、 苏州、遵义、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、达州、延边（珲春）、南京、常州、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、廊坊、并协调有关部门在自然要素保障、三亚、温州、哈尔滨、青岛、厦 门、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，合肥、九江、延安、唐山、呼和浩特、贵阳、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。合肥、济南、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，桂林、十堰、天津、芜湖、长沙、荆州、西安、兰州、酒泉、蚌埠、济宁、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，新增廊坊商贸服务型、日喀则（吉隆）、银川、重庆、广州、安阳、乌 鲁木齐、上海、郴州、克孜勒苏（吐尔尕特）、包头、西安、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，怀化、南京、长春、 沈阳、培育经济发展新动能。湛江、锡林郭勒（二连浩特）、广州、邯郸、保定、
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